在工程机械领域，重卡作为大型矿山、基建项目的核心运输装备，其载重能力一直是衡量技术实力的重要指标，当前，世界上最大的重卡是由白俄罗斯别拉斯公司（BELAZ）推出的75710型矿用自卸车，这款被誉为“巨无霸”的工程车辆，以360吨的超大载重量刷新了全球纪录，成为露天矿运输中不可替代的“钢铁巨兽”。
别拉斯-75710的研发初衷是为了满足大型矿山对高效运输的需求，尤其适用于硬度高、运距长的矿石运输场景，其整体设计融合了多项尖端技术，在保证极致载重能力的同时，兼顾了复杂路况下的稳定性和安全性，从外观上看，75710的体型堪称震撼：车长超过20米（约20.6米），宽度近9米（8.6米），高度超过8米（8.2米），相当于三层楼的高度；空车自重就达到240吨，满载后总重量可达600吨，相当于200辆家用轿车的重量，为了支撑如此庞大的身躯，它配备了8条巨型工程轮胎，每条轮胎直径达4米，重量超过5吨，单条轮胎的承重能力可达75吨,确保在崎岖矿道中平稳行驶。
在动力系统上，75710采用了双发动机设计，搭载两台康明斯QSK60-TA型柴油发动机，单台功率达2610千瓦（约3550马力），总功率超过5220千瓦，相当于7000多匹马力，如此强劲的动力，能让它在满载状态下仍保持每小时64公里的最高行驶速度，传动系统匹配的是艾利逊（Allison）的液力自动变速箱，配合8×8全轮驱动模式，确保动力高效传递到每个轮胎，轻松应对30%的陡坡和泥泞、碎石等复杂路况，车辆还配备了智能化的电子控制系统，可实时监控发动机状态、轮胎压力、制动系统等参数，并通过自动称重功能确保载重精准,避免超载风险。
自2013年问世以来，别拉斯-75710已在俄罗斯、澳大利亚、智利等矿业大国投入使用，主要服务于铁矿、铜矿等大型露天矿，相比传统运输方式，其360吨的超大载重能力显著提升了运输效率：单次运输量相当于普通重卡的3-4倍，减少了车辆往返次数，降低了燃油消耗和运营成本，数据显示，使用75710的矿山可减少20%-30%的运输设备投入，整体生产效率提升15%以上,成为矿山降本增效的关键装备。
相关问答FAQs
Q1：世界上最大的重卡载重量为什么能达到360吨？有什么技术支撑？
A1：别拉斯-75710能实现360吨载重量，主要依赖三大技术支撑：一是多轴分散载荷设计，通过8轴全轮驱动将重量均匀分配到8条巨型轮胎上，避免局部压力过大；二是高强度轻量化材料，车架采用特种合金钢制造，在保证强度的同时减轻自重（空车仅240吨）；三是大功率双发动机协同工作，提供超5220千瓦的动力储备，确保满载时的动力输出和爬坡能力，智能控制系统和高效传动系统也进一步优化了车辆的整体性能。
Q2：这么大的重卡在矿山运输中有什么优势？
A2：其核心优势在于“高效”与“降本”：超大载重能力（360吨）大幅减少运输频次，相比载重百吨级的普通重卡，单次运输量提升3倍以上，显著缩短工期；减少车辆数量降低了设备采购、维护及司机人力成本，数据显示可节省20%-30%的运输总成本；适应复杂路况的全轮驱动和智能控制系统，确保在矿山陡坡、泥泞等恶劣环境下的安全性和稳定性，减少故障停机时间,提升整体运营效率。
