在科技高度发达的今天,飞机已成为连接世界的便捷交通工具,但即便在万米高空,仍有不少乘客和机组人员声称遭遇过无法用常理解释的灵异事件,这些事件或惊悚、或离奇,有的发生在漆黑的夜航中,有的出现在晴朗的白昼,有的与电子设备异常相关,有的则与“看不见的乘客”有关,尽管科学界试图从心理学、环境学等角度给出解释,但这些“空中怪谈”依然在航空圈和民间流传,成为人们茶余饭后的神秘话题。
2020年,某国内航空公司的夜航航班上,一位乘客向空乘反映,自己座位后排始终坐着一个穿灰色西装的中年男子,全程低头玩手机,但从未开口说话,飞机落地后,该乘客特意寻找,却发现后排座位空无一人,且登机记录中根本没有符合描述的乘客,空乘回忆称,飞行途中确实感觉到后排温度偏低,但并未发现异常,事后有心理学家推测,可能是夜间飞行时乘客的视觉疲劳和大脑在低光环境下的“补全效应”导致的错觉,但当事人坚称自己看得非常清楚,甚至能闻到对方身上淡淡的烟草味。
2018年,一架从北京飞往洛杉矶的国际航班上,多名乘客同时发现手机屏幕自动亮起,并反复拨号同一个号码——号码属于一位已故的资深机长,乘客们尝试关机重启,但现象持续了约20分钟,直到飞机进入平稳飞行状态才停止,航空公司技术人员事后检查,排除了系统故障的可能性,解释可能是高空电磁干扰导致的“幽灵拨号”,但乘客们表示,拨号记录中显示的通话时间与飞行中的异常时段完全吻合,且多位乘客的联系人中并无这位机长的号码。
2015年,某航空公司的机组人员透露,在一次跨洲航行的后半段,副驾驶在驾驶舱内瞥见一个穿着老式制服的人影站在舱门旁,转身却消失不见,当时驾驶舱内只有两人,且舱门始终处于锁闭状态,机长随后检查监控,发现该时段驾驶舱门口确实有一个模糊的白色光影一闪而过,但无法识别具体形态,有老机组人员猜测,可能是这架飞机早期飞行员“显灵”,毕竟这架机龄超过20年的客机曾经历过多次极端天气考验。
2019年,一位乘客在社交媒体发帖称,自己在从上海飞往新加坡的航班上,邻座是一位白发苍苍的老太太,全程安静地织毛衣,还递给他一块小饼干,飞机落地后,乘客回头想道谢,却发现座位空无一人,且后排乘客均表示从未见过有人坐那里,更离奇的是,空乘记录显示,该座位从起飞到降落都显示为“未售出”,帖子引发热议,有人认为是集体幻觉,也有乘客推测是“时空交错”,但至今没有合理解释。
这些事件并非孤例,类似的“空中灵异”在不同航线、不同机型上均有发生,为更清晰地呈现这些事件的共性,可将其整理如下:
事件名称 | 发生时间 | 现象描述 | 当事人 | 后续/备注 |
---|---|---|---|---|
夜航“幽灵乘客” | 2020年 | 后排出现“灰色西装男子”,事后查无此人 | 乘客、空乘 | 空乘感温度偏低,解释为视觉疲劳 |
手机“自动拨号” | 2018年 | 多部手机自动拨号已故机长号码 | 多名乘客 | 排除系统故障,号码与异常时段吻合 |
驾驶舱“人影” | 2015年 | 副驾驶见老式制服人影,监控拍到光影 | 副驾驶、机长 | 机龄长,猜测与早期飞行员有关 |
“消失的邻座” | 2019年 | 白发老太太消失,座位显示未售出 | 乘客 | 多人未见过,无合理解释 |
这些灵异事件虽无定论,但业内人士和研究者也从不同角度提出了一些可能性,从心理学角度看,密闭机舱内气压变化、缺氧可能导致大脑皮层兴奋性异常,产生幻觉或错觉;从环境学角度,高空中的电磁场、气流颠簸可能干扰电子设备,造成异常现象;而从文化学角度,人们对“飞行”本身的神秘感,以及对“未知”的恐惧,可能让一些普通事件被过度解读,夜间飞行时窗外的云层反光、座椅的阴影,都可能被误认为“人影”;而手机自动拨号,很可能是误触或系统bug导致的巧合。
尽管如此,仍有部分事件因缺乏直接证据或解释存在矛盾,让“空中灵异”的说法持续发酵,对于亲历者而言,这些经历往往印象深刻,甚至影响其对飞行的安全感;而对于旁观者,这些故事则增添了高空旅行的神秘色彩,让人不禁思考:在人类尚未完全探索的领域,是否真的存在我们无法感知的存在?
相关问答FAQs
问题1:飞机上的灵异事件有科学解释吗?
解答:目前多数被报道的“灵异事件”都能通过科学原理解释,幻觉可能与高空缺氧、密闭空间的心理压力有关;电子设备异常多源于电磁干扰或系统故障;“看不见的乘客”可能是记忆混淆或光影错觉,但仍有少数事件因缺乏直接证据,暂时无法完全解释,这更可能是人类认知的局限,而非超自然现象。
问题2:如果乘客在飞机上遇到灵异事件,应该怎么做?
解答:首先保持冷静,避免因恐慌引发不必要的骚动;其次可观察周围环境,确认是否为光线、气流等客观因素导致的错觉;若现象持续或影响自身安全,及时向机组人员反映,他们会按专业流程处理,建议避免在未核实的情况下传播事件,以免引发不必要的恐慌。